Onderhoud en Bescherming NANOLEX

• Producten: EX, Hybrid Wax, Spray Sealant, Final Finish.
• Fabrikanten: NANOLEX
• Verpakking: 100ml, 200ml, 750ml afhankelijk van de producten.

Beschrijving:



De producten die in dit artikel worden gepresenteerd, stellen u in staat om eenvoudig en snel uw carrosserie en velgen te beschermen en het dagelijkse onderhoud uit te voeren zonder al te technische producten te hoeven gebruiken die een bijzondere aanpak vereisen (met name de Si3D-lijn).

De hybride wax van het merk (Hybrid Wax) biedt een respectabele bescherming en een stijlvol resultaat met een groot gemak bij het aanbrengen en afvegen.
Spray Sealant biedt op zijn beurt meer pure glans en een iets langere duurzaamheid.
Tot slot is Final Finish het onderhoudsproduct bij uitstek voor uw beschermlagen.

Hybrid Wax:



Een hybride wax met carnauba en polymeren dus. U heeft daarmee zowel het resultaat als een acceptabele duurzaamheid.
Aangeboden in een metalen doosje van 150g, is hij op het eerste gezicht nogal verwarrend door zijn vrij ongebruikelijke rechthoekige vorm. Uiteindelijk went men er snel aan en vindt men zelfs een echt voordeel in deze vorm, die het opnemen van wax op de applicator vergemakkelijkt.

Een tweede punt: de wax heeft geen bijzondere geur of kleurstoffen. Verwacht dus geen bedwelmende chemische geur die men vaak aantreft bij carnauba-waxen van andere fabrikanten.

Voordat u een Nanolex-bescherming op uw ondergronden aanbrengt, is het aan te raden om eerst EX te gebruiken om uw lak te ontvet van polijstolies, shampoos of andere middelen afkomstig van Quick Detailers en clay-smeermiddelen.
Uiteraard is een decontaminatiefase en zelfs een lichte polijstbeurt aanbevolen om een perfecte oppervlaktestaat te garanderen.



De textuur van Hybrid Wax is vrij zacht om gemakkelijk op de pad te worden uitgespreid zonder deze vooraf te hoeven impregneren. Wij raden aan een naadloze schuimpad te gebruiken (type W-APS).



Spreid de wax uit in cirkelvormige bewegingen met rechte halen zonder druk. Let erop de dunst mogelijke laag wax op uw lak aan te brengen. Carnauba- en hybride waxen werken namelijk bij contact en het zou zonde zijn om een aanzienlijke dikte aan te brengen die eenvoudigweg zou worden afgeveegd.

Hybrid Wax is vrij vet, waardoor u met slechts 4-5 halen op de pad een dunne laag over een motorkap kunt trekken.
Daarbij waardeert men hier juist de rechthoekige vorm van de verpakking, die de impregnatie van de pad vergemakkelijkt met eenvoudige rechte halen.



Behandel een volledig paneel zoals de motorkap. Laat ongeveer 5 minuten inwerken en veeg af met een "short pile" microvezeldoek zoals de Blue Lagoon of de Bald Wipe, perfect voor deze handeling.
Het afvegen kan wat arbeidsintensief lijken, vooral als u Hybrid Wax in een te dikke laag heeft aangebracht. Wij raden dan ook 2 microvezeldoeken aan voor het afvegen: één voor het grootste deel van de laag zonder te hard te wrijven en de tweede voor het afwerkend afvegen.



Het resultaat dat Hybrid Wax achterlaat is vrij glanzend voor een hybride, maar laat veel diepte zien en vooral een mooi nat effect, wat zeer te waarderen is als kenmerk van carnauba. Een tweede laag is mogelijk slechts 15 minuten na het afvegen van de eerste.



De duurzaamheid dient nog te worden gecontroleerd: Nanolex kondigt tot ~7000km of 12-15 wasssen aan, wat gemiddeld is voor hybrides.

Conclusie:
We concluderen dat deze wax werkelijk zeer eenvoudig aan te brengen is, relatief eenvoudig af te vegen zonder dat het de gemakkelijkste is, zeker als u hem in een extra laag aanbrengt, maar uiteindelijk biedt hij een resultaat dat beantwoordt aan onze verwachtingen van een hybride met een zeer zijdezacht gevoel.


Spray Sealant:



Spray Sealant is helaas een vrij weinig bekend product in de Nanolex-lijn. Helaas, want de toepassing, het afvegen en het resultaat zijn voorbeeldig.
Het kan bovendien op alle ondergronden worden aangebracht (carrosserie, velgen, gelakte kunststoffen enz.)

Net als bij de eerder gepresenteerde Hybrid Wax is het van belang uw ondergronden goed voor te bereiden vóór het aanbrengen (ontvetten met EX als minimum).



Vervolgens wordt Spray Sealant het beste aangebracht met een microvezels- of klassieke katoenen pad naar keuze. Spuit 2-3 "sprays" Spray Sealant op de applicator en behandel zo het volledige buitenoppervlak van de velg.



Werk bij voorkeur in cirkelvormige bewegingen met een zeer lichte druk op de pad (iets sterker dan vereist voor de Hybrid Wax). Laat 5-10 minuten inwerken op de ondergrond en veeg vervolgens af met een kortpolige microvezeldoek. Spray Sealant is zeer eenvoudig af te vegen maar vereist vaak een tweede keer afvegen om de lichte residuele waas na het eerste buffing te verwijderen.




Spray Sealant kan uiteraard ook op de carrosserie worden gebruikt volgens dezelfde procedure. Het is er ook voor ontworpen. Behandel oppervlakken van niet meer dan 60x60cm tegelijk.



Conclusie:
Het oppervlak dat Spray Sealant achterlaat is zeer glanzend, vrij glad maar minder dan bij Hybrid Wax. Het beschermt uw auto echter snel en duurzaam (Nanolex kondigt maandenlange bescherming aan) met een vrij goede weerstand tegen chemische wasmiddelen.
Spray Sealant zal binnenkort uw beste bondgenoot worden voor het behandelen van al uw ondergronden (carrosserie, velgen, gelakte kunststoffen enz.) als uw klant een goede bescherming wenst zonder te kiezen voor een keramische behandeling.





Final Finish:



Final Finish is het product om na elke wasbeurt of periodiek te gebruiken om de bescherming een boost te geven en uw voertuig de "just waxed" look te geven. Het kan ook dienen om uw auto te ontstoffen of contaminanten direct te verwijderen zonder risico (vliegensluier, vogelpoep enz.).

Let op de vrij onaangename geur van Final Finish (type witte azijn) omdat het ook eigenschappen bevat tegen lichte kalksporen na het afspoelen van uw auto. Final Finish kan namelijk ook dienen als Drying Aid om het glijden van de droogmicrovezeldoek te bevorderen.

Final Finish wordt gebruikt als een klassieke Quick Detailer, dat wil zeggen rechtstreeks op de ondergrond spuiten en afvegen met de microvezeldoek, of direct op de microvezeldoek spuiten.

Het is perfect geschikt voor het onderhoud van uw laag Hybrid Wax of Spray Sealant.






Algemene conclusie:

De Nanolex-producten maken hun reputatie nog steeds waar. Hybrid Wax is een uitstekende wax voor een uiteindelijk vrij redelijke prijs. Het resultaat is goed aanwezig, de duurzaamheid acceptabel voor een hybride. Het is bovendien een zuinig product, want u kunt gemakkelijk minstens 20 lagen uit één doosje halen zonder veel problemen.
Een wax aan te bevelen aan eigenaren die graag hun auto waxen en toch de look willen benadrukken.

Spray Sealant is een echte openbaring in die zin dat zijn veelzijdigheid en gebruiksgemak hem tot een referentie maken. Het productverbruik per voertuig is ook verwaarloosbaar, dus hoewel de verkoopprijs hoog is, kunt u veel voertuigen behandelen.

Final Finish is ten slotte een zeer goed onderhoudsproduct, eenvoudig aan te brengen, geschikt voor meerdere ondergronden en laat geen sporen achter. Perfect in het handschoenvak voor noodgevallen en bovendien het drogen van de auto aanzienlijk vergemakkelijkend.