Volledige bescherming van het motorcompartiment

• Producten: DLux, Car Lift Crystal, Q2 Primer, Eraser.
• Fabrikanten: CARPRO, GYEON, FICTECH.
• Verpakkingen: Als kit (DLux, Car Lift Crystal), 500ml/1L/4L (Eraser), 120ml/1L (Q2 Primer)

We hebben al vele malen ontvettingsmiddelen en andere multireinigingsmiddelen gepresenteerd in artikelen en video's, maar veel te weinig duurzame en effectieve beschermingsproducten tegen hoge temperaturen in een motorcompartiment.

Dit artikel laat je (her)ontdekken welke onmisbare producten er zijn, met een brede veelzijdigheid, waarmee je daarna ook andere oppervlakken kunt behandelen.

In motorcompartimenten vermoeden maar weinig mensen dat de omstandigheden extreem zijn en dat onderhoud en bescherming rigoureus moeten zijn.


Presentatie:

Welke oppervlakken kunnen we tegenkomen in een motorcompartiment? Synthetische materialen zoals harde kunststoffen, elastomeren (slangen en afdichtingen), gelakte oppervlakken, metalen onderdelen (airconditioningleidingen, motorsteunen, enz.

Kunststoffen en andere rubbers zoals slangen en afdichtingen zijn de elementen die het meest te lijden hebben onder regelmatige temperatuurstijgingen en seizoenswisselingen.

Om deze oppervlakken duurzaam en effectief te behandelen, stellen we CARPRO DLux voor. Een keramische behandeling speciaal ontwikkeld voor het behandelen van deze oppervlakken, maar niet uitsluitend. Je kunt namelijk ook je velgen behandelen, maar meer in het algemeen alle metalen oppervlakken met temperatuurbeperkingen.



Dit product is een van de toonaangevende referenties van het Koreaanse merk CARPRO. Je kunt ook een artikel terugvinden dat we voor jou hebben geschreven over de voordelen ervan op de buitenkant van de auto.

Altijd aangeboden als kit, maar met een herziene versie, is het een referentie voor het behandelen van je kunststoffen/afdichtingen/slangen in je motorcompartiment.

Zoals altijd, begin altijd met het ontvetten van je oppervlakken (gebruik van een ontvetter of APC), maar gebruik vooral een product op basis van ISO-alcohol zoals Eraser van hetzelfde merk. DLux heeft namelijk een basis nodig zonder enig productresidue om te hechten, en een niet-afgespoelde ontvetter of APC kan sporen van detergens achterlaten.







DLux is dus zeer geschikt voor de behandeling van je kunststoffen en slangen, want het heeft een zeer hoge temperatuurbestendigheid. Naast het gebruik op kunststoffen en rubber kan DLux ook velgen en remklauwers behandelen dankzij deze eigenschap.

Breng een paar druppels product aan op het suède doekje dat in de kit wordt meegeleverd en breng aan op al je kunststoffen, afdichtingen en slangen. DLux is een product op keramische basis (SiO2) met een vrij vette textuur.





In het begin zullen de behandelde oppervlakken misschien wat te glanzend en vettig aanvoelen, maar dat is volkomen normaal. Je hoeft daarna alleen maar alles af te vegen met een microvezeldoek na een paar seconden inwerktijd.

Op een nieuw of recent motorcompartiment zal DLux niet zijn rol als herpigmenteringsmiddel voor synthetische materialen spelen (het wordt daar niet voor gebruikt), maar zal het een beschermende rol vervullen.
Je kunt ook een verbetering opmerken in de satijnglans die het achterlaat. Vrij elegant zonder al te opvallend te zijn (cf. 50/50 foto hierna).



Herhaal de behandeling op alle elastomeren materialen die zeer gevoelig zijn voor temperatuurstijgingen.





Het voordeel van DLux, zoals eerder vermeld, is de veelzijdigheid van het gebruik. Het feit dat je het op velgen en remklauwers kunt gebruiken is een grote plus. Bovendien zul je merken dat het resultaat van DLux op gelakte velgen zeer indrukwekkend is, zowel in glans als in nat effect. Het aluminium grijs komt zeer "wet" naar voren.
Sterk aanbevolen!





Uiteindelijk blijkt DLux een uitstekende referentie van het merk CARPRO te zijn. We hebben zijn effectiviteit bij de herpigmentering van externe kunststoffen al eerder kunnen testen. Hier, in een beschermingsfase van een motorcompartiment, heeft DLux opnieuw zijn plaats. Perfect voor het behandelen van vrijwel alle oppervlakken, zal de samenstelling van dit product (keramisch) een zeer duurzame en resistente bescherming bieden op dit zwaar belaste gebied.


Een ander behandelingspunt voor het motorcompartiment: de gelakte oppervlakken (zichtbare carrosseriedelen en/of gelakte motorafdekking). In ons geval hadden we te maken met een motorafdekking van echt carbon die af fabriek slecht (zeer slecht) gepolijst was. Het resultaat was een hologramsluier die gecorrigeerd moest worden.

Het is mogelijk en sterk aanbevolen om deze oppervlakken te polijsten.


Om dit soort defecten te corrigeren kun je afwerkingspolijstmiddelen gebruiken. In ons geval kozen we voor Q2 Primer om twee redenen. De eerste is zijn vermogen om deze defecten eenvoudig te corrigeren en een stralende afwerking op dit type oppervlak achter te laten. De tweede is dat het de hechting van de keramische behandeling die we op de oppervlakken aanbrengen bevordert.

Dit polijstmiddel is met de hand of met een machine te gebruiken voor meer efficiëntie. Met een vrij vloeibare textuur die lang bewerkt kan worden, is de afwerking werkelijk uitzonderlijk, net als het gemak van afvegen en de aanraking die het achterlaat. Het laat ook een dunne keramische laag achter.


De hologramsluier van de motorafdekking verdwijnt moeiteloos en het carbonpatroon komt prachtig naar voren.




Zodra het polijsten klaar is, zorg er nog eens voor dat je de oppervlakken goed ontvett en breng daarna een keramische bescherming aan met een goede temperatuurbestendigheid. We kozen het model van FICTECH: Car Lift Crystal. We hebben ook de kans benut om de rauwe kunststofdelen van de afdekking te behandelen met DLux zoals eerder besproken.


Car Lift Crystal is een zeer interessante keramische behandeling omdat het bruikbaar is op alle gelakte oppervlakken, zeer eenvoudig aan te brengen en af te vegen is en ten slotte een zeer goede temperatuurbestendigheid heeft (weliswaar minder hoog dan DLux of andere keramische velgenbehandelingen).

Zo behandeld, komt de motorafdekking er prachtig uit en kan hij zijn plaats terugnemen in het motorcompartiment.





Algemene conclusie:

Weinig mensen hechten belang aan de behandeling van het motorcompartiment. Ten onrechte, want het gaat vaak om belangrijke, zelfs essentiële onderdelen voor de goede werking van de motor (slangen in het bijzonder). Rigoureuze zorg is dus noodzakelijk om deze onderdelen zo lang mogelijk in goede staat te houden.

We hebben DLux van CARPRO gezien. Een referentie dus, waarmee je veel onderdelen kunt behandelen met een laag productverbruik. Bovendien voorkomt de veelzijdigheid ervan dat je meerdere producten hoeft te kopen (een keramisch product voor kunststoffen, een ander voor velgen enz.)

Dan Q2 Primer. Een uitstekende referentie van het merk GYEON die het maximale aan glans uit al je gelakte oppervlakken haalt. Aanbevolen vóór het aanbrengen van een keramische behandeling of op kwetsbare lakken die eenvoudig afgevegen moeten worden. We hadden overigens al een artikel over dit product geschreven (artikel over GYEON polijstmiddelen).

Tot slot, de FICTECH Car Lift keramiek. Nog een referentie onder de referenties. Bruikbaar op alle gelakte oppervlakken, maakt de verbeterde temperatuurbestendigheid (600°C) toepassing op motorcompartimentonderdelen mogelijk, net als op velgen, uitlaten enz.

Verwaarloze je motorcompartiment niet en behandel het indien mogelijk, zelfs op een nieuw voertuig. Zowel voor het essentiële beschermingsaspect als voor het visuele aspect. Het is altijd aangenaam om een mooi, glanzend motorcompartiment te bewonderen, niet?...