SONAX Beast

• Producten: Beast
• Fabrikant: SONAX
• Verpakkingen: 1L.

Nieuwigheid gelanceerd door SONAX: Beast. De naam maakt de bedoeling meteen duidelijk. Verwacht een beest van een reiniger.
Beast is in de basis een zuurvrije velgenreiniger maar is bovendien gekoppeld aan een ijzerdecontaminant. Kortom twee producten in één. Het is compatibel met alle soorten velgen: gelakt, alu, verchroomd, gesatineerd, mat, enz.

We gaan het "beest" testen in deze test, op velgen van een voertuig met meer dan 100.000 km, zonder enige bescherming, en waarvan de laatste wasbeurt meer dan 4 maanden geleden was.

In test!


Gebruik:

Beast wordt aangeboden in een jerrycan van 1L, direct gebruiksklaar (zoals elke ijzerdecontaminant). De meegeleverde spray is al eerder gezien op andere producten uit de gamme (Brillant Shine, Wheel Cleaner Plus).

Te vermelden: Beast is op niet-zure basis. Toch dient u er goed op te letten dat u het product uitsluitend op koude velgen spuit. Als u twijfelt, bevochtig ze dan eerst voordat u het product verstuift.



Het product is zo visceus dat de verstuiving niet erg breed is. Er is geen afstelling op de spray en daardoor krijg je een zeer gerichte verstuiving in plaats van een uniforme verstuiving zoals bij meer vloeibare producten. Dat is best verrassend, maar je went er uiteindelijk aan.
Anderzijds verbruik je de neiging meer product.

Beast hecht echt goed op de velg, waardoor de chemische werking nog effectiever is op de contaminanten.



De kleurverandering treedt vrij snel op en Beast kan vrij lang op het oppervlak inwerken. De kenmerkende paarse kleur verandert in een zeer donker bordeauxrood, zelfs op de meest vervuilde zones.





Laten we het ook hebben over de geur van het product. SONAX kondigt een fruitige geur aan. Dat klopt inderdaad. Je ruikt zelfs een snoepgeur, maar let op want dit toegevoegde parfum kan na verloop van tijd snel misselijkmakend worden.

De testvelg werd vervolgens in twee delen verdeeld. Het linkerdeel werd geborsteld (penselen, zachte borstels) terwijl dat rechts niet. Zo kan de effectiviteit van het product beoordeeld worden, zelfs zonder mechanische agitatie, voor een velg met bijna 100.000 km zonder bijzonder onderhoud.



Nog voor de halve velg klaar is, merkt men de effectiviteit van Beast al op. De velg krijgt zijn aluminiumkleur terug zonder al te veel moeite. Best indrukwekkend voor één enkele behandeling.



Vergeet nadien niet uw velg goed af te spoelen, bij voorkeur met hogedruk om het product goed te laten uitwerken. Laat Beast niet te lang inwerken op het oppervlak. Zodra u een licht goudkleurige tint ziet verschijnen, is het hoog tijd om af te spoelen.





Op de onderstaande foto, na het spoelen, ziet men het resultaat op het linkerdeel dat onberispelijk is (of bijna) en op het rechterdeel dat voor verbetering vatbaar is (niet bewerkt met borstels en penselen).
Toch is Beast opmerkelijk effectief na slechts één behandeling. Zelfs op de binnenkant van de velg!



Als men wat meer in detail kijkt, kunnen sommige details op het linkerdeel nog verfijnd worden. Bepaalde incrustaties van ijzeroxide zijn niet verdwenen. Dit is volkomen normaal na slechts één behandeling.
Beast wordt dus een tweede keer op de velg gespoten en laat inwerken.







Om de taak nog verder te vereenvoudigen, gebruiken we een stuk klei (clay bar) om de chemische werking te combineren met een mechanische werking.
Zorg ervoor dat u de clay kiest die bestand is tegen de chemische werking van het decontaminerende product (Clay CARPRO of GYEON bijvoorbeeld).





Het resultaat is beduidend beter na dit mechanisch werk. Bewaar het stuk clay uitsluitend voor het werk op velgen en niet meer voor de carrosserie.
Spoel het product daarna goed af.





Conclusie:

Uiteindelijk onthoudt men van Beast zijn uiterst effectieve werking tegen ijzerdeeltjes, zijn gelstructuur die erg waardevol is om de werking op het oppervlak te bevorderen, en zijn minder onaangename geur in vergelijking met andere referenties op de markt.

Ook het prijs-kwaliteitverhouding is erg interessant: 17,95€ voor 1L product. Het is simpelweg de beste prijs per liter die men kan vinden onder de grote referenties (Iron X, Iron 7 HD, Iron, enz.)

Laten we ten slotte kijken naar het productverbruik na een dubbele behandeling op elk van de 4 velgen van het voertuig.
De fles is nog iets meer dan halfvol, wat zeer acceptabel is.



Uiteindelijk een product dat men absoluut moet uitproberen voor zijn algemene effectiviteit, maar vooral zodat u een andere referentie kunt testen. Als u gewend bent te werken met Iron X of andere, probeer dan Beast en vorm uw eigen mening.

Voordelen

+ Effectiviteit.
+ Aangenamere geur (zij het uiteindelijk opdringerig).
+ Gelstructuur
+ Kosten/L

Nadelen

- Spray te gericht