KOCH CHEMIE H9.1 F6.01 M3.02 P3.01

• Producten: H9.1, F6.01, M3.02, P3.01.
• Fabrikanten: KOCH CHEMIE.
• Verpakking: 250ml of 1L.

KOCH CHEMIE vernieuwt zijn assortiment slijpmiddelen. Het Duitse merk, dat al een van de huidige referenties is, biedt een evolutie van 4 polijstmiddelen uit hun gamma (de H7.01 blijft ongewijzigd). De al uitstekende referenties die we kenden (H8.02, F5.01, M2.01, P2.02) zijn opnieuw bewerkt voor nog betere snijprestaties.
Zo wordt de H8.02 de H9.01, de F5.01 wordt de F6.01, de M2.01 wordt de M3.02 en ten slotte wordt de P2.02 de P3.01).

In deze presentatie vergelijken we de oude en nieuwe referenties en onderzoeken we of de evolutie al dan niet overtuigend is.


Identificatie:

Eerst een kort overzicht van de betekenis van de indices van de polijstmiddelen uit het gamma, om te begrijpen wat de H9.01 bijvoorbeeld betekent.

Bij KOCH CHEMIE is alles zeer goed geordend, gecodificeerd en heeft elke kleur, index of superscript zijn eigen belang en betekenis.

Elke productcategorie heeft zijn eigen kleur. Zwart is bijvoorbeeld gereserveerd voor producten die betrekking hebben op de carrosserie en de behandeling van lak/vernis. Polijstmiddelen maken dus deel uit van deze categorie.



Binnen de categorie van polijstmiddelen bestaat er nog een tweede kleurcode. Op de zwarte achtergrond is er een bovenste band die de aard van het polijstmiddel classificeert. In dit geval is rood gereserveerd voor zeer abrasieve polijstmiddelen (compounds), geel voor intensieve, paars voor afwerkingspolijstmiddelen en groen/paars voor ultra-afwerkingsmiddelen die carnaubawas bevatten.

Ten slotte wordt een polijstmiddel als volgt benoemd:

De eerste letter van zijn naam in het Engels, vervolgens zijn abrasiviteitsgraad en het nummer van zijn evolutie. Ten slotte vindt men als superscript een herinnering aan zijn exacte cut, en als subscript zijn nagelaten afwerkingsniveau.

Als we het voorbeeld nemen van de vorige H8.02, krijgen we: Heavy Cut (polijstmiddel met groot snijvermogen), 8 aan cut, 2de update, met een exacte cut van 8,5 en een afwerkingsniveau van 5,0.



Presentatie van de nieuwe polijstmiddelen:

H9.01:

De H9.01 vervangt dus de H8.02 met een evolutie voornamelijk op het gebied van de cut (slijpvermogen). De afwerking tussen de twee is hetzelfde, althans op papier.
Dit merkt men bij het vergelijken van de twee.




Het verschil in cut is vrij gering. We gaan inderdaad van 8,5 naar 9,0. Maar maakt de H9.01 in de praktijk echt het verschil ten opzichte van de H8.02? We zullen dit onderzoeken aan de hand van een schoolvoorbeeld.

Net als bij zijn voorganger kan en moet de H9.01 worden gebruikt met harde pads die specifiek zijn voor compounds, om het snijpotentieel te benutten dat men met dit type polijstmiddel nastreeft.
Zo zijn de pads van de merken Lake Country (paars, geel), Rupes (UHS, blauw of tot groen), Flexipads (wit, oranje) perfect geschikt.



Voor de test van de H9.01 heb ik bewust gekozen voor een harde pad (paars van Lake Country), maar niet te hard, om prioriteit te geven aan het polijstmiddel boven de pad, wat de test had kunnen vertekenen.

Het testvoertuig is een AUDI, een harde originele lak die vaak het gebruik van compounds vereist voor een snelle en effectieve correctie.



Op een testzone van 60x60cm werkt men de H9.01 (in een perifere cirkel op de pad aangebracht) in gekruiste rechte passen op maximale snelheid (6 op de RUPES LHR15 mk2).



De H9.01 heeft dezelfde voordelen bij het gebruik als de H8.02, namelijk een zeer goed werkvermogen (men kan er lang mee werken voor het opbreekt), weinig stof en een vrij eenvoudig afvegen. Men zal ook dezelfde consistentie terugvinden als de H8.02, namelijk een polijstmiddel dat niet te pasteus is zoals sommige andere referenties van andere merken.

Zodra het polijstmiddel is afgeveegd met een reiniger op basis van isopropylalcohol, is het resultaat onbetwistbaar. De cut is bijna perfect bij de eerste poging, en vooral het afwerkingsniveau is uitstekend. Dat was de grote vraag, aangezien dat van de vorige H8.02 al prachtig was. Uiteindelijk wint men inderdaad aan puur snijvermogen, zonder veel extra stof, met hetzelfde afwerkingsniveau.






Op een toelatingsgezinde tint zoals zilvergrijs, wit of andere niet-gelakte lichte tinten, kan men dus bijna volstaan met één goed bewerkte correctiebeurt met de H9.01 met een halfharde pad voor een uitstekend, leverbaar correctie-/afwerkingsniveau. Een groot pluspunt!

Op gelakte tinten of kwetsbare oppervlakken (hier in test zwart gelakte stijlen), is het duidelijk dat het gebruik van de H9.01 met een harde pad kenmerkende defecten achterlaat die verplicht moeten worden bijgewerkt met minimaal een afwerkingspolijstmiddel (M3.02 bijvoorbeeld).



Concluderend zal men vaststellen dat de H9.01 dezelfde ingrediënten overneemt als de H8.02, waarbij de algemene snijefficiëntie daadwerkelijk wordt verbeterd zonder afbreuk te doen aan de afwerking, die altijd even goed is. Een betrouwbare waarde die bijgevolg verbeterd is!

F6.01:

De F5.01 heeft ook zijn directe opvolger gekregen: de F6.01.
Het grote voordeel van deze evolutie is de beschikbaarheid van de referentie in 250ml, wat niet het geval was bij de F5.01. Immers, niet iedereen is professional, en een fles van één liter is niet gerechtvaardigd als u gewoon uw eigen auto behandelt. Een fles van 250ml is dan ook erg welkom!
Voortaan zal de F6.01 dus beschikbaar zijn in 250ml en in 1L.

Daarnaast zal men ook op papier een toename van het snijvermogen van het polijstmiddel opmerken (de cut gaat van 5,0 naar 6,0).





De F6.01 is wat men een intensief polijstmiddel (Medium cut) noemt, d.w.z. een polijstmiddel dat een perfecte balans biedt tussen correctievermogen en afwerking. Een polijstmiddel dat in één bewerking wordt gebruikt voor renovaties van voertuigen met zeer weinig markeringen, of als de persoon een goed algemeen compromis wenst.

Zo zal men de F6.01 gebruiken met een medium pad (polijstpad), in dit geval bijvoorbeeld een witte Lake Country pad, of een gele Flexipads pad of nog een groene tot gele Rupes pad.

In deze test heb ik, ook hier om het polijstmiddel boven de pad te laten prevaleren, bewust gekozen voor een traditionele zachte polijstpad, de witte van Lake Country.


We verdelen ons testelement opnieuw op hetzelfde voertuig. Men bewerkt het polijstmiddel volgens hetzelfde proces als de eerder gepresenteerde H9.01.

Na langdurig bewerken van het polijstmiddel (de F6.01 kan zeer lang bewerkt worden) op de testzone is het resultaat bijzonder goed. Enerzijds omdat de afwerking vlekkeloos is (fijne slijpsporen, hologrammen enz. afwezig), maar anderzijds omdat het snijvermogen van dit polijstmiddel uitstekend is! De F5.01 was al erg goed op dit vlak, maar hier overschrijdt men duidelijk een grens.
Heel eerlijk gezegd blijft er weinig over voor de H7.01 als u de F6.01 met de juiste pad gebruikt.



Uiteraard zullen diepe of zeer diepe defecten slechts verzacht worden, maar dat is al uitstekend, vooral op een harde lak.

Als men de F6.01 gebruikt op een delicaat onderdeel zoals onze zwart gelakte deurstijlen, stelt men een verbetering vast in termen van waargenomen afwerking ten opzichte van de H9.01 (uiteraard nog voor verbetering vatbaar), maar het snijvermogen blijft zeer goed.



Concluderend is de F6.01 een zeer goede en aangename verrassing, omdat hij erin slaagt de prestaties van de F5.01 bijna op het niveau van een compound te tillen (bijna vergelijkbaar met een H7.01), maar met een perfecte afwerking. Het absolute wapen om te bezitten als u in één bewerking een effectieve correctie wilt uitvoeren op een voertuig met weinig krassen, terwijl u tegelijkertijd een eersteklas afwerking garandeert!


M3.02:

Ook hier geeft KOCH CHEMIE zijn afwerkingspolijstmiddel iets meer correctievermogen, terwijl het hetzelfde afwerkingsniveau behoudt. Paradoxaal, zou u zeggen? Zo erg is het niet...

We gaan van een cut van 2,5 naar een cut van 3,2, wat slechts één niveau aan cut oplevert.





M3.02 is een afwerkingspolijstmiddel, wat betekent dat u van dit product geen grote correctie moet verwachten, maar eerder een onberispelijke afwerking. M3.02 wordt dus direct na een H9.01 gebruikt om de resterende kleine defecten die door dit laatste zijn achtergelaten te corrigeren, of ook na F6.01 op delicate kleurtinten (effen zwart bijvoorbeeld) voor een topafwerking zonder enig defect.

Zo zal men M3.02 gebruiken met een pure afwerkingspad of zelfs met een glazepad als men een perfecte afwerking wenst op de meest kwetsbare lakken of vernissen.



Op ons testvoertuig heb ik bewust een grondige decontaminatie uitgevoerd en hard gedrukt om kleine defecten te creëren (clay marring) die zichtbaar zijn op de bovenstaande foto (fijn slijpwaas). Er zijn ook enkele kleine defecten op het te behandelen onderdeel (fijne krassen).

De testpad voor de M3.02 is een zwarte Lake Country afwerkingspad (finishing pad).

Doe niet te veel polijstmiddel op de pad, werk op snelheid 4-5 met de orbitaal, dat is voldoende voor een behoorlijk resultaat.



Na het bewerken van het polijstmiddel (nog steeds even aangenaam om mee te werken als de oude M2.01) is de afwerking onbetwistbaar: perfect! Toch dient opgemerkt te worden dat KOCH CHEMIE het gemak van het afvegen van de M3.02 ten opzichte van de M2.02 niet heeft verbeterd: vrij vettig en daardoor vrij plakkerig bij het afvegen. Andere afwerkingspolijstmiddelen doen het beter bij andere concurrerende merken.

Anderzijds is het snijvermogen opmerkelijk voor een afwerkingspolijstmiddel. De eerder genoemde defecten worden probleemloos verwijderd, terwijl een ongeëvenaarde afwerking gegarandeerd wordt.
Diepe of matige defecten blijven uiteraard aanwezig, maar dat is niet wat men van een afwerkingspolijstmiddel verwacht.



De gevoelige delen (zwart gelakte stijlen) zijn eveneens "afgewerkt" na het bewerken met de M3.02 op het onderdeel dat eerder met de H9.01 gepolijst werd.



Uiteindelijk geen grote evolutie voor deze referentie, de M2.01 was al erg goed. De M3.02 boekt iets meer vooruitgang in snijvermogen, terwijl de afwerking altijd vlekkeloos blijft. Een verbeterd afveeggemak was echter wel gewenst.


P3.01:

Het laatste polijstmiddel dat vernieuwd wordt: de P2.02 die P3.01 wordt.

Het heeft geen zin er lang over uit te weiden, want het gaat om de M3.02 met gewoon wat carnaubawas erin, net zoals de P2.02 met de M2.02 destijds. Men zal dus hetzelfde snijvermogen terugvinden als de M3.02, maar met een nog verbeterd glossniveau (nauwelijks merkbaar op een klein oppervlak).

Anderzijds dient opgemerkt te worden dat de P3.01 veel gemakkelijker afgeveegd kan worden dan de M3.02. Het carnaubaeffect verplicht daartoe...
Men ziet direct het beschermingsaspect dat door de P3.01 wordt geboden.

Uiteindelijk ook geen grote verandering voor deze referentie: men neemt dezelfde kenmerken over als de P2.02, met een verbeterd correctievermogen.
Nuttig voor diegenen die onder tijdsdruk werken en tegelijkertijd direct bescherming aan hun auto willen bieden terwijl ze de afwerkingspolijsting uitvoeren.


Algemene conclusie:

KOCH CHEMIE boekt opnieuw vooruitgang door referenties te verbeteren die al bij de beste op de markt behoorden. Men wint aan efficiëntie zonder de fundamenten te verliezen.

Toch dient opgemerkt te worden dat de prijzen licht gestegen zijn ten opzichte van de vorige versies, met name de F6.01 die duidelijk duurder is dan zijn voorganger. Kwaliteit heeft zijn prijs, temeer omdat de F6.01 echt een uitstekend polijstmiddel is, zeer veelzijdig, dat in veel situaties van pas zal komen.

Referenties die absoluut en zo snel mogelijk in zijn polijstarsenaal aanwezig moeten zijn!

Voordelen

+ Prestaties van de polijstmiddelen.
+ Weinig stof.
+ Afwerkingsvermogen van alle polijstmiddelen.


Nadelen

- Stijgende prijzen.
- (Relatieve) moeilijkheid bij het afvegen van de M3.02