GTechniq T1&T2

• Producten: T1, T2
• Fabrikant: GTECHNIQ.
• Verpakking: 250ml.
  
  

Presentatie:

Veel mensen verwarren deze twee referenties van het merk GTechniq of begrijpen het verschil niet. Beide producten kunnen inderdaad op banden worden gebruikt, zoals hun naam aangeeft, maar in dit artikel bekijken we wat de verschillen zijn in gebruik en vooral in afwerking tussen deze twee producten.


T2 Tyre Dressing:

T2 is een echte referentie bij Gtechniq. Dit product is bestemd voor toepassing op banden (Tyre dressing) om de originele satijnzwarte kleur te herstellen en tegelijkertijd een bescherming te bieden die vuil afstoot.

Voordat u T2 of een andere tyre dressing aanbrengt, is het noodzakelijk om de zijkant van uw banden grondig te reinigen. Deze stap is onmisbaar om de ondergrond goed te ontvetten en de hechting van uw dressing te bevorderen.

Hiervoor kunt u de allesreiniger (APC) van het merk gebruiken, namelijk de W2.



Verdun het in een sprayer (of gebruik het puur als u hardnekkig vuil wilt verwijderen) en spuit royaal op de zijkant van de band en daarna op een detailborstel. Bewerk de oppervlakken en droog af met een microvezeldoek. De ondergrond moet goed droog zijn voordat u T2 aanbrengt.



Wanneer u het flesje T2 opent, voelt het product niet erg vettig aan zoals sommige concurrerende producten op siliconenbasis.
Het is een soort crème, zonder onaangename geur, en die ook niet uitloopt. Daarom brengt u T2 rechtstreeks aan met een specifieke schuimapplicator (tire sponge). U kunt T2 niet verstuiven, het is daarvoor niet geschikt.



U hoeft geen te grote hoeveelheid product op de applicator te doen, want u merkt direct dat T2 gemakkelijk "uittrekt" op de zijkant. Niet te vloeibaar, niet te vettig (wat weerstand geeft), het brengt u prachtig aan. De hoeveelheid op de foto is voldoende om bijna een halve ronde van de band te doen (21 inch).



Opmerking: Het is vermeldenswaard dat elk banddressing zijn toepassing en afwerking zal veranderen afhankelijk van het bandmerk waarop het wordt gebruikt. Dit hangt sterk af van de elastomeren die worden gekozen bij de fabricage van het rubber.
In ons geval betrof het een Michelin Pilot Sport 4-band.

Het resultaat na toepassing op de band is werkelijk uitstekend. Geen strepen, vrij zacht van afwerking (meer satijn dan mat maar in geen geval glanzend).
Wij raden echter aan het overtollige product na enkele minuten af te vegen, hoewel T2 niet vettig is als het goed uitgespreid is.

Een tweede laag kan worden aangebracht (1 uur na de eerste) om het resultaat iets te versterken en de applicatie te egaliseren als er enkele applicatorsporen zichtbaar zijn. De duurzaamheid van de bescherming zal ook verbeteren.

Op de volgende foto het resultaat van T2 na een tweede laag. Meer glans zonder een "bling-bling"-effect zoals men aantreft bij sterk op siliconen gebaseerde producten.






Conclusie over de T2 (Tyre Dressing):

Uiteindelijk een uitstekende referentie. Het resultaat is subliem voor een minimale hoeveelheid product. De textuur van het product zorgt voor een prachtige toepassing zonder uitlopen.
De duurzaamheid die men van dit product kan verwachten, is hooguit enkele weken voor een regelmatig rijdend voertuig, wat al respectabel is voor een banddressing.
Dankzij T2 krijgt u een strak resultaat dat u kunt variëren door lagen toe te voegen. Bovendien krijgt uw band een hydrofobe bescherming die de neiging heeft te voorkomen dat diverse verontreinigingen in het rubber dringen.
Zeker de moeite waard voor liefhebbers van strakke resultaten, ook omdat de prijs (minder dan €8) erg aantrekkelijk is.

Voordelen

+ Eenvoudige toepassing
+ Loopt niet uit.
+ Prijs!
+ Resultaat (precies de juiste satijnglans).

Nadelen

- Te satijn voor sommigen en dus noodzaak om een tweede laag toe te voegen?




T1 Tyre and Trim:

T1 is een andere referentie in het GTechniq-assortiment die ook op banden kan worden gebruikt. Maar niet alleen... U kunt T1 namelijk ook gebruiken op alle kunststofoppervlakken, afdichtingen en andere rubberachtige materialen.
Een zeer veelzijdig product dus. Hoe verschilt het van T2? We onderzoeken dit in dit artikel.



Het eerste element dat verschilt van T2 is de textuur. T1 is veel meer gel-achtig dan crème-achtig zoals T2. De kleur is ook volledig transparant, terwijl die van T2 perfect wit is.

De toepassing gebeurt altijd met een schuimpad of zelfs een microvezelpads, want de textuur is voor deze gelegenheid vrij vettig. Ga op dezelfde manier te werk als eerder beschreven (T2-gedeelte) voor de voorbereiding van uw ondergronden (gebruik van een APC).



U merkt meteen dat T1 iets moeilijker uit te strijken is dan T2, omdat het veel vettiger is. Zorg ervoor dat u het goed uitspreidt en uittrekt op uw banden, anders riskeert u een overschot aan het oppervlak.

Tweede vaststelling: het resultaat van T2 is veel glanzender in één enkele beurt, zelfs na licht afvegen.



Het zwart van de banden komt veel dieper tot uiting, maar voor sommigen zal het uiterlijk te vettig zijn. In dat geval is het uiteraard niet nodig om een tweede laag aan te brengen.

Het voordeel van T1 is de veelzijdigheid van het product. U kunt het ook aanbrengen op afdichtingen en andere uitwendige kunststofdelen. De formulering zorgt voor een goede soepelheid van de ondergronden en beschermt ze met name tegen de schadelijke effecten van de zon.





Het resultaat op de afdichtingen is duidelijk beter. Minder pure glans, betere absorptie. Minder arbeidsintensief afvegen. Een product om aan te bevelen.



T1 kan ook worden gebruikt op ruwe uitwendige kunststofdelen van het voertuig als bescherming voor nieuwe onderdelen of om ze licht te repigmenteren als ze verbleekt zijn door de zon.



U moet er elke keer voor zorgen goed af te vegen na toepassing, want T1 blijft zonder afvegen een vrij vettig product. Eenmaal afgeveegd voelt het echter droog aan.

Conclusie over de T1 (Tyre and Trim):

De formulering verschilt van die van zijn tegenhanger T2, wat merkbaar is bij de toepassing en het resultaat. U merkt dat de voedende werking van het product sterker aanwezig is dan bij T1. Het gebruik van T1 zal dan ook bij voorkeur plaatsvinden op uitwendige afdichtingen en kunststofdelen. U kunt T1 uiteraard ook op banden aanbrengen als u dat wenst, maar dan moet u van glanzende resultaten houden.
Let op: bij hetzelfde volume (200ml) is het product aanzienlijk duurder (€16,95 voor T1 tegenover €7,95 voor T2).

Voordelen

+ Herstelt kunststof goed
+ Voedt afdichtingen goed.

Nadelen

- Prijs (vergeleken met T2)
- Zeer (te) glanzend resultaat.