Protection complète du compartiment moteur

Le 05/03/2021 - Protection / Tests Produits

  • Produits: DLux, Car Lift Crystal, Q2 Primer, Eraser.
  • Fabricants: CARPRO, GYEON, FICTECH.
  • Conditionnements: En kit (DLux, Car Lift Crystal), 500ml/1L/4L (Eraser), 120ml/1L (Q2 Primer)



On a maintes et maintes fois présenté des dégraissants et autres nettoyants tous usages dans les articles et vidéos, mais trop peu souvent en revanche des produits de protections durables et efficaces contres les hautes températures dans un compartiment moteur.

Cet article vous permettra de (re)découvrir certains produits indispensables, avec une polyvalence large, vous permettant de traiter d'autres surfaces par la suite.

Dans les compartiments moteurs, peu de personnes se doutent que les contraintes sont extrêmes et que l'entretien et la protection se doivent d'être rigoureux.


Présentation:

Que peut-on retrouver comme surface à traiter dans un compartiment moteur? Des matériaux de synthèse comme des plastiques durs, élastomères (durits et joints), des surfaces vernies, des parties métalliques (conduites de climatisation, supports moteurs, etc.

Les plastiques et autres caoutchoucs comme les durites et joints sont les éléments qui souffrent le plus des montées en températures régulières et des changements de saisons.

Pour traiter durablement et efficacement ces surfaces, nous vous proposons CARPRO DLux. Un traitement sur base céramique spécialement étudié pour traiter ces surfaces mais pas uniquement. En effet, vous pourrez traiter aussi vos jantes mais plus généralement toutes surfaces métalliques ayant des contraintes de température.



Ce produit est l'une des références phares de la marque coréenne CARPRO. Vous pourrez du reste retrouver un article que nous avions rédigé pour vous sur ses bienfaits sur l'extérieur de l'auto notamment.

Toujours proposé en kit, mais avec une version revue et corrigée, il s'agira d'une référence pour traiter vos plastiques/joints/durits de votre compartiment moteur.

Comme à chaque fois, commencez toujours par dégraissez vos surfaces (utilisation d'un dégraissant ou APC) mais surtout, employez un produit à base d'alcool ISO comme Eraser de la même marque. En effet, DLux nécessite une base sans aucun résidu de produit pour accrocher et un dégraissant ou APC non rincé pourrait laisser des traces de détergent.







DLux sera donc tout indiqué dans le traitement de vos plastiques et durites car il possède une très haute tenue à la température. En plus d'être utilisable sur les plastiques et caoutchoucs, DLux pourra aussi traiter les jantes et étriers de freins grâce à cette caractéristique.

Disposez quelques gouttes de produit sur une suédine fournie dans le kit, et appliquez sur tous vos plastiques, joints, durites. DLux est un produit sur base céramique (SiO2) assez gras en texture.





Au début, vous trouverez sans doute les surfaces traitées un peu trop brillantes et grasses d'aspect, mais cela est parfaitement normal. Il vous suffira ensuite d'essuyer le tout à la microfibre après quelques secondes de pose simplement.

Sur un compartiment moteur neuf ou récent, DLux ne jouera pas son rôle de repigmentant sur les matériaux de synthèse (il ne sera pas employé pour cela), mais assurera un rôle de protection.
On pourra aussi observer un gain sur le rendu satiné qu'il laisse. assez élégant sans être trop tape à l'oeil (cf. 50/50 photo ci-après).



Répétez le traitement sur les tous les matériaux en élastomère qui sont très sensibles aux montées en températures.





L'avantage de DLux comme évoqué précédemment, est sa polyvalence d'utilisation. Le fait de pouvoir l'utiliser sur les jantes et étriers de freins est un gros plus. En outre, vous remarquerez que le rendu laissé par DLux sur des jantes vernies est très impressionnant en brillance mais aussi en effet mouillé. Le gris alu ressort très "wet".
A recommander!





Au final, DLux s'avère être une excellente référence de la marque CARPRO. Nous avions déjà pu tester son efficacité sur la repigmentation des plastiques extérieurs notamment, par le passé. Ici, dans une phase de protection d'un compartiment moteur, DLux aura toute sa place encore une fois. Parfait pour traiter quasiment toutes les surfaces, la composante de ce produit (céramique) autorisera une protection très durable et résistante sur cette zone fortement sollicitée.


Un autre point de traitement possible du compartiment moteur: Les surfaces vernies (parties de carrosserie visibles et/ou cache moteur verni). Dans notre cas, nous avions affaire à un cache moteur en carbone véritable qui d'usine a été mal (très mal) poli. Résultat, un voile d'hologramme à rattraper.

Il est possible et fortement conseillé de polir ces surfaces.


Pour rattraper ce genre de défauts vous pourrez utiliser des polishs de finition. Dans notre cas, nous avons choisi d'utiliser Q2 Primer pour deux raisons. La première est sa capacité à pouvoir rattraper ces défauts facilement en laissant une finition éclatante sur ce type de surface. La seconde est qu'il permet de favoriser ensuite l'accroche du traitement céramique que nous allons poser sur les surfaces.

Ce polish est utilisable à la main ou à la machine pour plus d'efficacité. D'une texture assez liquide et se travaillant longuement, la finition est vraiment exceptionnelle, tout comme sa facilité d'essuyage et le toucher laissé. Il laisse aussi une fine couche de céramique.


Le voile d'hologramme du cache-moteur part sans effort, la trame carbone ressort superbement.




Une fois le polissage terminé, veillez encore une fois à bien dégraisser les surfaces et ensuite à appliquer une protection céramique avec une bonne tenue à la température. Nous avons choisi le modèle de chez FICTECH: Car Lift Crystal. Nous en avons profité aussi pour traiter les parties plastiques brutes du cache avec DLux vu précédemment.


Car Lift Crystal est un traitement céramique très intéressant car il est utilisable sur toutes les surfaces vernies, est très facile d'application et d'essuyage et enfin possède une très bonne tenue à la température (certes moins élevée que DLux ou autre traitement céramique jantes).

Ainsi traité, le cache-moteur ressort magnifiquement et peut retrouver sa place dans le compartiment moteur.





Conclusion générale:

Peu de personnes apportent de l'importance au traitement du compartiment moteur. A tord, car il s'agit bien souvent de pièces importantes, capitales même au bon fonctionnement du moteur (durits notamment). Un soin rigoureux est donc nécessaire pour faire perdurer ses pièces au maximum.

Nous avons vu DLux de CARPRO. Une référence donc, qui vous permettra de traiter de nombreuses pièces, avec une consommation de produit faible. De plus, sa polyvalence d'utilisation vous évitera ainsi d'acheter plusieurs produits (un produit céramique pour les plastiques, un autre pour les jantes etc.)

Q2 Primer ensuite. Une excellente référence de la marque GYEON qui saura tirer le maximum de brillance de toutes vos surfaces vernies. A recommander avant d'appliquer un traitement céramique aussi ou sur les vernis fragiles nécessitant un essuyage facile. Nous avions du reste rédigé un article sur ce produit (article traitant des polishs GYEON).

Enfin, la céramique FICTECH Car Lift. Une autre référence parmi les références. Utilisable sur toutes surfaces vernies, sa résistance à la température améliorée (600°C) autorisera une application sur les pièces du compartiment moteur au même titre que sur les jantes, échappements etc.

Ne négligez pas votre compartiment moteur, et traitez le si possible même sur un véhicule neuf. Tant pour la partie protection essentielle, que pour la partie visuelle aussi. Il est toujours agréable de contempler un beau compartiment moteur, tout reluisant non? ...

Protection compartiment moteur
Article Nom Prix Disponible Quantité Total
Car Lift Crystal

Car Lift Crystal

79,20 € Non disponible 79,20 €
Cquartz DLUX Sealant Kit

Cquartz DLUX Sealant Kit

38,95 € Disponible 38,95 €
Eraser

Eraser

Non disponible 0,00 €
Q2 Primer

Q2 Primer

69,95 € Disponible 69,95 €

Commander