Nettoyage manuel Moteur (tuto)
Pourquoi faire?
Il est quand même dommage de soulever son capot et de découvrir poussière, saletés, traces d'huiles etc. Cela peut sembler une opération longue et fastidieuse mais ce tutoriel vous montrera comment procéder à un nettoyage efficace en peu de temps.
Plus que le nettoyage, la nutrition régulière des joints, durits et éléments plastiques vous permettra de conserver le plus longtemps possibles ces éléments qui peuvent être couteux à changer en cas de défaut d'entretien.
Alors retoussez vos manches, armez-vous d'une dose de motivation et allons-y!!
Dans quelle(s) situation(s)?
Avant l'hiver, notamment pour les véhicules qui dorment dehors, cela permet de nourrir et protéger contre le frois les éléments en caoutchouc (durits, joints).
idem à l'approche de l'été pour éviter le durciseement.
Aussi, avant une visite chez son garagiste, un petit nettoyage du moteur montre l'attention que vous portez à votre auto et ce dernier, sera sans doute plus attentif à éviter de travailler "salement".
Etape n°2 : Choix des produits à utiliser
Tout dépendra de l'état de saleté de votre compartiment moteur. Un moteur entretenu régulièrement nécessitera simplement un bon APC (All Purpose Cleaner) dilué en 1:4 par exemple. En revanche, un moteur n'ayant jamais connu aucun nettoyage nécessitera un bon dégraissant à dilution équivalent voire moins afin de venir à bout de certaines traces d'huile ou graisse incrustées.
- Les microfibres: N'hésitez pas à utiliser de vieilles microfibres pour ces travaux ingrats. Nul besoin de salir en profondeur des nouvelles ou d'utiliser des microfibres de grande qualité.
- Les pinceaux: Utilisez des pinceaux à poils souples pour les parties délicates et d'autres à poils plus durs pour les culasses ou autres métaux poreux.
- All Purpose Cleaner: A diluer en 1:4 pour un entretien régulier.
- Dégraissant: A diluer en 1:4 pour les parties les plus encrassées et/ou sur les traces d'huiles et de graisses.
- Air comprimé: Si vous avez la possibilité d'utiliser un souffleur haut débit (SideKick) ou bien de l'air comprimé d'un compresseur, cela vous permettra de bien sécher les résidus de produit et de sécher plus rapidement les endroits étriqués et/ou difficiles d'accès.
Etape n°3 : Processus
Le tutoriel ci-dessus vous expose les différentes étapes du nettoyage du compartiment moteur ainsi que de l'intérieur du capot moteur.
Etape n°4 : Nutrition/conditionnement des éléments
Après le lavage du compartiment moteur, il est intéressant de nourrir les plastiques et autres joints. Utilisez pour ceci, des dressings plastiques/joints comme le Valet pro PROTECTANT ou le SILK SHINE de Chemical Guys.
Aussi, profitez en pour passer un peu de Quick Detailer/Quick Wax sur l'intérieur du capot moteur, pour ravivier le brillant et offrir une protection.
Et si je souhaite nettoyer mon moteur au nettoyeur haute pression?
C'est possible! Vous pourrez ainsi grâce au canon à mousse (foam-lance) doser une solution de dégraissant et de shampoing par exemple à pulvériser au nettoyeur haute pression. Ceci permettra d'évacuer les crasses situées en bas du compartiment moteur.
Veillez absolument à effectuer l'opération sur moteur froid et bien protéger à l'aide de film transparent ou de scotch hydrophobe les éléments électriques et sensibles comme l'alternateur, les cosses, les fils et autres raccords, allumeur (si ancien modèle)...
Faites ensuite tourner le moteur 10min afin de bien sécher l'ensemble.