Bathe Essence, un shampoing sur base céramique ultra-concentré pour les lavages réguliers !

Description:

Bathe est déjà une référence bien connue et reconnue chez la marque coréenne GYEON. Il s'agit d'un shampoing d'entretien de toute protection céramique appliquée sur les véhicules, sans altérer celle-ci avec une formulation SiO2 bien étudiée.

GYEON a souhaité développer Bathe en proposant le même produit mais avec une dilution encore plus importante permettant ainsi pour les professionnels notamment, d'avoir un shampoing d'entretien très économique. Bathe Essence était né.

Présentation:

GYEON Bathe Essence se propose en flacon de 400ml ou 1L ce qui permet déjà pour la plus petite contenance de proposer jusqu'à 80 lavages. Si l'on compare au prix de vente du produit, notre lavage nous revient à 0,20€, ce qui est très bon marché pour un shampoing de ce type.

Comme évoqué précédemment, Bathe Essence aura tout son sens en tant que shampoing d'entretien d'une protection céramique. Son pouvoir décrassant ne sera donc pas son fort, son action se limitera au nettoyage d'un simple voile gras routier sur un véhicule traité.

Utilisation:

Les dilutions recommandées par le fabricant sont les suivantes: 5 à 10ml de shampoing dans un seau de 10 à 15L soit un taux de dilution de 1:1500 à 1:2000 !
Ceci en fait tout simplement le shampoing le plus concentré du marché. On avait déjà pu rencontrer d'autres shampoings de marques concurrentes avec des dilutions très importantes (Supernatural Shampoo de Dodo Juice par exemple) mais jamais dans une telle mesure et sur une base dioxyde de silicium.

Pour ce test, nous avons choisi une dilution de 10ml dans un seau de 13l soit un taux de 1:1300, le véhicule étant assez sale mais tout de même traité en céramique.

La première chose que l'on remarque est l'absence totale d'odeur de Bathe Essence, qui pour le coup diffère du Bathe classique. Assez dommage dans le sens ou l'odeur agréable d'un shampoing participe toujours au plaisir de laver son auto.

La seconde remarque concerne la capacité moussante du shampoing, légèrement en retrait par rapport au Bathe classique encore une fois, mais tout de même suffisante, car rappelons-le, la mousse ne nettoie en rien.
Nous conseillons de passer un coup de nettoyeur haute pression au fond du seau pour permettre une bonne homogénéisation de la solution, tant la concentration su shampoing est élevée.

Le gant testé pour cet article est le Smoothie de la même marque afin de pouvoir tester Bathe Essence dans les meilleures conditions possibles, ou tout du moins, dans celles qui ont participé à son développement.

Nous avons testé Bathe Essence conjointement avec du Foam de la marque, le tout dans une foam-lance afin de juger de la capacité de pré-lavage. Bien entendu, là n'est pas la vocation de Bathe Essence, qui est et reste un shampoing d'entretien simplement, mais nous voulions voir si l'ajout de Bathe Essence dans le canon à mousse permettrait de renforcer l'action nettoyante ou non.
Pour ce faire, nous avons choisi de diluer 10ml de Bathe Essence avec 100ml de Foam dans la lance.

Le film créé par Foam est tout juste satisfaisant en terme de tenue sur le support (non humidifié au préalable) et l'action moussante de Bathe Essence n'ajoute rien sur ce plan. Ce n'est pas une réelle découverte ou déconvenue pour autant.
Après rinçage, le film gras routier n'est pas plus ramolli ou décollé qu'avec une solution diluée de Foam normale.

En conclusion, aucun réel intérêt d'utiliser Bathe Essence pour du pré-lavage en foam-lance.

En utilisation avec la technique des deux seaux (dilution 10ml dans 13l rappelons-le), la capacité nettoyante de Bathe Essence sur les parties basses notamment est tout juste correcte, on sent un peu de retenue sous le gant, indiquant un certain manque de lubrification.
Sur les parties hautes moins chargées, c'est beaucoup mieux, le gant glisse très bien et le film se retire facilement.

Après un passage au gant, le film est bien cassé et l'état de surface vierge de saleté. Un second passage fut nécessaire sur les parties basses.

Par temps chaud, il faudra veiller à traiter un panneau à la fois avant de rincer ce dernier. Par temps plus doux ou ombragé, vous pourrez traiter un latéral complet avant de rincer.

La dernière remarque concernera la réaction du shampoing au rinçage final. Un shampoing est dit "slick" si la quantité résiduelle d'eau sur la carrosserie est faible et ne nécessite que peu de séchage. Bathe Essence n'est pas un modèle du genre, mais la protection appliquée sur le véhicule participe tout de même assez au fait que peu d'eau résiduelle sera à sécher sur l'auto.

Au final, le plus gros point positif de ce shampoing, au delà de sa dilution importante, est le rendu esthétique. On retrouve bien là le même type de rendu que le Bathe classique, à savoir beaucoup de brillance, typique céramique. Les reflets sont bien présents, les rondeurs de la voiture sont même mises en évidence, laissant ainsi une auto comme à la livraison après pose d'une céramique. Bon point!

En conclusion, selon nous, le gros avantage de Bathe Essence reste avant toute chose, sa dilution très (trop) importante pour les professionnels qui recherchent une solution économique d'entretien des véhicules traités en céramique. Sur ce point, Bathe Essence est imbattable. Ensuite, gare à la sur-dilution justement, car autant sur un véhicule roulant peu et par temps sec, Bathe Essence pourra parfaitement faire le job en dilution 1:1500 à 1:2000, autant sur un daily-car traité céramique, sa dilution se retrouvera assez juste pour un bon nettoyage avec une glisse suffisante du gant. Il faudra pour le coup réduire sa dilution, et par conséquent, on perdrait l'intérêt du coût au litre.

Un shampoing qui aura donc son intérêt pour des véhicules traités et entretenus régulièrement, pour les professionnels nécessitant une solution de lavage moins couteuse qu'un Bathe classique, avec pour autant la même niveau de finition visuelle.

Avantages
+ Dilution hors-normes (jusqu'à 1:2000)!
+ Rendu visuel.

Inconvénients
- Lubrification du gant en forte dilution.
- Odeur?