Comment protéger sa voiture pour affronter l'hiver? Trucs et astuces

L'hiver est sans doute la saison la plus redoutée des "Maniacs". Les carrosseries, joints, plastiques, intérieurs sont fortement sollicités et peuvent s'abimer rapidement s'ils ne sont pas protégés.
Il existe beaucoup de produits de nettoyage/protection pour tus les supports mais comment choisir les bons, appliquer les bonnes techniques et connaitre les trucs et astuces pour éviter tout déboire.


Les choses à ne pas faire:

Il existe déjà certains règles absolues à respecter si vous ne souhaitez pas abimer des éléments de votre auto à cause du froid ou du gel.

Si la température extérieure est inférieure à 0°C, ne lavez pas votre véhicule. En effet, l'eau gèlera progressivement surtout au niveau des joints, des lécheurs de vitres ce qui est très mauvais pour ces matières souples. Idem pour les plaquettes de freins qui n'aiment pas trop le gel une fois humidifiées.
Au mieux et si vous devez absolument nettoyer votre auto, alors procédez à un nettoyage sans eau avec des produits et microfibres adaptées. le produit Wash & Finish de KOCH CHEMIE sera tout indiqué avec plusieurs microfibres fluffy comme la COCKTAIL MICROFIBERS Bloody Mary.
Si le véhicule est trop sale pour adopter cette méthode, dans ce cas, reportez votre lavage lorsque les températures et météo seront plus clémentes.

Ne jamais jeter de l'eau chaude sur vos vitres/carrosserie pour dégeler la voiture. Tout le monde est censé le savoir mais il est bon de le rappeler. Le choc thermique occasionné par l'eau brulante sur une carrosserie ou du verre gelé peut créer de gros dégâts: casse du verre, vernis qui éclate etc.
Si vous avez besoin de dégeler vos vitres, vos poignées, vos vitres au niveau des lécheurs, alors dans ce cas utilisez des produits de dégivrage à vaporiser directement et procédez à un essuyage microfibre après avoir laissé agir. Le produit Frozen de FICTECH est tout à fait recommandé.

Dans le même registre, évitez à tout prix l'utilisation des grattoirs de dégivrage sur vos vitres. Les surfaces vitrées peuvent s'avérer sales en dessous du givre et en raclant, vous micro-rayerez fatalement vos surfaces. Aussi, bien souvent ces racleurs sont conçus avec des plastiques trop rigides qui peuvent endommager le verre et les surfaces alentours. Oui le verre se raye, on l'oublie trop rapidement. Utilisez encore une fois le produit de dégivrage mentionné plus haut (FICTECH Frozen).



Si vous souhaitez pousser plus loin le travail sur les vitres, alors dans ce cas, le traitement de ces dernières peut s'avérer judicieux: moins de givre en surface, visibilité meilleure grâce à l'effet hydrophobe crée passés 70km/h. Il faudra toutefois procéder à une bonne préparation de vos surfaces vitrées, avec une décontamination à minima et idéalement un polissage.
SOFT99 propose des produits très intéressants pour polir et protéger les vitres avec notamment la gamme Glaco (Compound et Ultra Sealant).
Le kit proposé ci-dessous (Ultra Glaco Super Set) est très intéressant.





Laisser le voile salin des routes trop longtemps sur la carrosserie. Le sel des routes l'hiver est très nocif sur les tous les éléments de la voiture: carrosserie, sous-bassement, jantes, plastiques, joints etc. On ne peut empêcher le salage des routes l'hiver donc le reflexe est de de rincer au plus vite le véhicule (si les températures le permettent). Il faut avoir ce reflexe de nettoyer au plus vite donc véhicule car le sel attaque les métaux bruts non vernis (bol de disque, bras de suspensions etc.) 
Pour la carrosserie, aidez-vous idéalement d'un Traffic Film Remover (TFR) à vaporiser sur les parties basses avant de rincer. Cela décollera plus facilement ce voile salin qui adhère bien aux vernis. Le produit Citrus Power de AUTO FINESSE est fortement recommandé. Prêt à l'emploi, il aidera grandement au décollement du film gras et du sel lors du rinçage.




Eléments à traiter absolument pendant l'hiver:

Les joints:

Les éléments en caoutchouc de l'auto (pneus, joints de porte, lécheurs de vitres) sont certainement les parties qui souffrent le plus du froid et du gel. Il faut impérativement les traiter pour leur faire passer l'hiver sereinement.

La première étape consistera à les nettoyer en profondeur à l'aide d'APC (All Purpose Cleaner) comme APC-150 de FICTECH. Utilisez la bonne dilution du produit (1:10 pour APC-150).

Traitez ensuite vos joints de portes, capot, coffre pour éviter qu'il ne colle avec le gel. Un excellent produit qui permettra de nourrir tout en créant une pellicule pour éviter de coller au support: Rubber Care (Gummi Pflege) de NEXTZETT. 



La Carrosserie:

Bien que la météo soit souvent froide, pluvieuse voire neigeuse, il faut nettoyer son véhicule régulièrement en hiver. Même plus régulièrement afin de supprimer toute la contamination de surface. On parlait précédemment de l'intérêt du TFR (Citrus Power de AUTO FINESSE) pour nettoyer facilement le voile gras routier et salin. Il sera ensuite judicieux de pouvoir protéger ensuite rapidement avec des Quick Wax idéalement sur base céramique pour une meilleure résistance aux intempéries. Nous conseillons ainsi volontiers le Car Gliss - 601 de FICTECH.
Ces Quick Wax auront pour but de premier de rendre les nettoyages futurs plus simples et rapides et d'apporter en plus un niveau de brillance bien supérieur.



Si vous souhaitez aller plus loin au niveau de la carrosserie, pensez à nettoyer votre auto avec un shampoing hard ou alcalin afin d'accentuer plus sur la force de nettoyage en cette période plus rigoureuse en climat.


Les jantes:

Les roues (passages de roues, jantes, pneus) récoltent énormément de contamination et de saleté avec les routes salées, terreuses. Pour aller à l'essentiel sur ces périodes compliquées ou ces éléments sont fortement sollicités, l'idéal reste d'utiliser un produit tout en un compatible jantes/pneus/passages de roues. Le produit TURTLE WAX Wheel Cleaner & Tire Prep est parfait pour cela. Simplement à vaporiser, idéalement à brosser sur les flancs de pneus et les jantes, et ensuite rincer. 



L'intérêt d'utiliser TURTLE WAX Wheel Cleaner & Tire Prep sur les flancs de pneus est d'éviter l'aspect jaunissant du caoutchouc en cette période où les routes sont souvent salées. Eviter que le caoutchouc ne s'abime trop rapidement avec l'incrustation du sel.

L'intérieur:

En hiver, difficile aussi de tenir son intérieur impeccable avec les chaussures sales, les vêtements bien souvent mouillés, le froid dans l'habitacle et l'humidité.

L'idéal reste un traitement du cuir complet afin de prévenir la rudesse de l'hiver: des kits complets existent et pourront aussi être réutilisés à l'approche de l'été. Celui-ci proposé par COLOURLOCK avec le Nettoyant Doux et la lotion protectrice sera vraiment adéquat et très simple à mettre en œuvre. Il s'agir donc de nettoyer le cuir et de le nourrir ensuite. 
Ce type de traitement est en général à renouveler toutes les saisons et encore plus indiqué sur les deux saisons rudes que sont l'hiver et l'été, là où le cuir est plus soumis à rude épreuve.

Pour le reste de l'intérieur (moquettes, tableau de bord, plastiques durs et moussés, écrans GPS et autres), il conviendra dans ce cas d'utiliser un seul et unique produit pour l'usage courant: un quick detailer intérieur. Une référence qui protégera en plus les surfaces après chaque application Total Interior Cleaner & protectant de la marque CHEMICAL GUYS. Vous pourrez choisir de l'appliquer sur une microfibre et d'essuyer ensuite les surface tel que pour un quick detailer ou bien d'opter pour la version du produit en lignettes auto-imprégnées.

C'est un excellent produit, à l'odeur fraîche et qui permettra de se simplifier la vie en hiver lorsqu'on manque de temps ou il fait froid. Rendu neutre visuel en plus.

Conclusion:

L'utilisation d'un véhicule en plein hiver requiert un entretien suivi à la fois sur l'intérieur et sur l'extérieur. Les surfaces sont soumises à très rude épreuve, surtout sur les climats les plus rudes. L'emploi des bons produits et des bonnes méthodes est ainsi vivement conseillé.

Globalement, un utilisateur méticuleux passe en moyenne 1h30 sur son véhicule entre le nettoyage/finition extérieur et l'intérieur. En hiver, on réduit cette moyenne à 30min maximum.
Les produits présentés dans cet article sont donc à la fois très simples à utiliser et pourront convenir pour un entretien plus rapide qu'en période estivale.


Avantages tirés d'un entretien suivi en hiver:

- Lavages plus simples.

- Matériaux qui vieillissent mieux.

- Evite des remplacements de pièces parfois couteux.

Inconvénients liés au traitement hivernal suivi:

- Nécessite de passer du temps y compris lors de météos froides

- Essuyage laborieux de certains produits si application en extérieur