Une combinaison pad/polish qui fonctionne sur des teintes fragiles avec un rapport correction/finition excellent.

Présentation:

Aujourd'hui nous vous proposons de découvrir une combinaison pad/polish qui fonctionne très bien sur des teintes fragiles (noir verni, brillant direct etc.) avec un rapport correction/finition excellent. Il s'agit du polish P3000 et de la mousse fine (F) rose de la marque française ALCHIMY7.

P3000 fait partie de la gamme Correcta d'abrasifs très connue (et reconnue) de la marque. Celle-ci se compose de trois polishs selon les trois gammes d'abrasifs existants: P1000, P3000, P7000.

Le polish P3000 est donc un polish intensif, "medium cut", autorisant à la fois une bonne correction et surtout une finition livrable sans défaut. Cette gamme de polish est à conseiller sur des opérations de "car-staging" ou de la correction de très fins défauts sur de véhicules récents, lorsque l'on souhaite effectuer qu'une seule passe de polissage.

La mousse de polissage F rose d'ALCHIMY7 est plus méconnue. Il s'agit d'un pad de finition, avec une densité de mousse faible mais une texture assez aérée.

La gamme de mousse de polissage de la marque est très développée pour parer à tous les défauts rencontrés et la mousse F rose est classée dans les pads de finition.

La combinaison choisie aujourd'hui est donc un mariage d'un polish medium avec une mousse de finition. La teinte du véhicule test est un noir uni très fragile (Tesla Model3). Le but de la combinaison choisie est de pouvoir supprimer ou atténuer les défauts de surface en accord avec la demande client tout en autorisant une finition sans défaut.
Il est souvent très dur de trouver une combinaison efficace sur ce type de teinte très compliquée à appréhender.

Utilisation:

Regardons plus en détail la mousse F rose d'ALCHIMY7. Celle ci propose toujours la même découpe conique très utile notamment pour aller chercher les polissages des bords de panneaux. La découpe chanfreinée du bord de pad permet une meilleure durabilité de la mousse sur cette partie très fragile.

Aussi, la faible densité de la mousse permet de pouvoir épouser toutes les formes de la voiture (portes galbées, ailes arrières etc.) C'est de toute façon souvent l'astuce utilisée pour pouvoir polir des formes très courbées, utiliser un pad plus souple avec un polish plus hard.

Concernant le P3000, l'étiquette du produit permet de bien se rendre compte des capacités du polish en terme de coupe et de finition. La promesse est belle: on note une coupe capable de rattraper un grain de ponçage 2000 (surement à l'eau) et un niveau de brillance quasiment maximal.

La base de travail choisie n'est pas catastrophique. Quelques voiles de microrayures, quelques rayures plus profondes. Le soucis est que la teinte est vernie, très fragile donc, et que les défauts sont d'office plus incrustés et surtout plus visibles (effet miroir).

Le plus compliqué sur ce type de teinte sera d'obtenir une finition parfaite. Les vernis Tesla ont tendance à s'enfoncer aussi donc cela permettra de bien tester la finition de P3000.

On dépose quatre noisettes de polish P3000 sur le pad et on traite un élément de test.
P3000 n'est pas excessivement liquide, comparé à la gamme Profiline de SONAX par exemple. On pourrait comparer la consistance de P3000 à celle des polishs MENZERNA par exemple.

Le travail du polish est très agréable. P3000 se tire parfaitement, génère peu de poussière au travail. La mousse F rose d'ALCHIMY7 participe aussi grandement à la facilité de travail procurée par la combinaison.

Le résultat obtenu permet d'observer que les fines microrayures sont parties complètement en laissant une finition exemplaire. C'est au final le but que l'on cherchait. Améliorer la base tout en finissant parfaitement. Bien sûr, les défauts les plus profonds restent présents donc.

Les photos ci-après donnent d'autres exemples de correction/finition laissées par P3000 et la mousse F rose.

Les éléments noirs laqués (plastique teinté dans la masse) profitent aussi d'une bonne correction/finition.

Au final, le rendu esthétique laissé par la combinaison est vraiment très bon. Ce noir uni reprend beaucoup de profondeur et d'éclat général.

L'avantage d'avoir utilisé ces combinaison avec un pad souple et que vous usez que très peu votre pad au cours de votre travail. Un seul pad en taille 5' et un autre en taille 3' furent suffisants pour mener à bien ce travail en "one step". La mousse F rose ne se détériore pas ou très peu sur les bords, ni en compression, permettant de garder une finition constante tout le long.

Conclusion:

En résumé, la combinaison P3000+pad rose d'ALCHIMY7 s'avère très efficace sur le rapport correction/finition attendu. Ne comptez pas corriger un vernis avec ce type de combinaison mais si vous souhaitez travailler en une seule étape et rafraîchir la base, ce sera parfait.
Au besoin, sur une base plus dégradée en terme de microrayures et sur une teinte plus permissive (gris clair, gris moyen etc.) vous pourrez opter pour un pad plus agressif tout en conservant le P3000. Vous aurez ainsi une combinaison plus agressive, qui ne laissera pas de défauts de fond nuisible au rendu final.

P3000 laisse peu de poussière au travail mais quand même plus que les polishs plus fluides des marques SONAX par exemple.

La gamme Correcta d'Alchimy7 offre ainsi avec ses trois références et ses six gammes des pads tout le spectre nécessaire pour corriger, finir ou corriger/finir comme on vient de le voir un véhicule complet.

Avantages

+ Rapport correction/finition compatible toutes teintes
+ Polish se travaillant longtemps
+ Pad résistant.
+ P3000 très polyvalent.

Inconvénients

- Texture de P3000 pas assez fluide (moins de poussière).